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帆船賽

Yachting

陳和睦
2000年12月
教育大辭書

名詞解釋:  自古以來帆船即是人類最重要的水上交通工具,探險家靠它發現新大陸,海盜利用它掠奪財富,一批批漂泊遠洋的移民藉它來到其夢寐以求的樂土。而今,帆船抵不過郵輪、汽艇的承載量與速度,它疲憊與衰老的容姿再也難展往日雄風,於是新一代的小帆船繼之而起,披上新衣再度破浪前進。   民國六十三年(1974),國內第一支帆船隊在詹氏兄弟努力下,於福隆成立,初期推廣不易,卻也為臺灣的帆船運動立下根基。民國六十四年十二月二十九日,設於海軍總部的中華民國帆船協會正式成立,此後幾年,陸續舉辦各項比賽,帆船運動終於在全省各地普遍推展開來。   帆船主要結構分為帆與船身兩部分。帆由桅桿支撐,可自由升降,受風前進,是船的推動器。控制帆的是帆腳索,可改變帆面,調整船的起動與行進速度。船身包括舵與中央板兩大部分,舵的功能是保持和操縱船進行的方向,中央板則可穩定與平衡船身,也可穩定航面,不讓船隨便移位。目前臺灣風行的帆船種類經帆船協會認可的有:(1)小鷹型:國內研製,一人操作的單帆船;(2)雷射型:國際奧會認可之一人操作單帆船;(3)白樂型:國內製造的雙人操作單帆船;(4)470型:國際奧會認可之雙人操作雙帆船;(5)達德型:奧會認可之雙人操作雙帆船;(6)森飛型:國內製一人操作單帆船。   帆船是靠風力所形成的空氣壓差行進。帆面兩側因形狀不同,受風力也不同,要了解風向與帆體力學原理,才能在海上稱心如意。初學者可就近岸邊的草叢樹枝、旗幟飄搖的情形或水面波紋,察知風的方向,配合風向的行駛法有三種:順風帆駛法、橫風帆駛法、迎風帆駛法。   遠洋航行是精神與耐力的考驗,事先的計畫要周密。首先,研讀航海圖以定出航行的目標與方向,羅盤是出海不可或缺的必需品,事前幾日的氣象觀測,注意天氣圖所顯現的未來氣象動態。此外,日記、鉛筆、圓規、三角板、放大鏡等用品要準備,以便出航時做里程計算和筆記。   海上同陸地一般有航行規則:在航線內,不可下錨、並行、超航;與他船相遇時須靠右航行;在防坡堤附近時,入港船須讓出港船;碰到正在作業的漁船,任何船隻均要主動避讓;夜行時須點燈。   只要水流穩定深度夠,帆船適宜在各種水域進行。初學者最好先在河川或內湖學習,技巧純熟後再到海上去。內陸水域中,日月潭、石門水庫、宜蘭冬山大閘門是帆船好手經常出現的地方;臺灣濱海由北至南幾乎部有人活動,其中白沙灣、翡翠灣、福隆、石門水庫、通霄海水浴場、日月潭為新潮活動的大本營。

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